Awọn iṣẹ ti imọ-ẹrọ ọkọ ayọkẹlẹ ina ni akọkọ pẹlu awọn abala wọnyi:
Ọkọ -si{1}}imọ-ẹrọ ibaraenisepo grid (V2G): Imọ ọna ẹrọ yii ngbanilaaye awọn ọkọ ina mọnamọna lati fa ina lati inu akoj nigba gbigba agbara, ati pe o le tan ina mọnamọna pada si akoj nigba ti o nilo, nitorinaa ni imọran ṣiṣan agbara ọna meji-. Nipa ikopa ninu ilana akoj, awọn ọkọ ina mọnamọna le ṣe idasilẹ ina mọnamọna si akoj lakoko ibeere ina mọnamọna ati gba awọn anfani eto-aje kan. Fun apẹẹrẹ, iṣẹ akanṣe awaoko kan ni Agbegbe Hubei fihan pe awọn ọkọ ina mọnamọna le gba agbara lakoko piparẹ{6}}wakati ti o ga julọ ati ṣisẹ ina mọnamọna lakoko awọn wakati ti o pọ julọ, ti n gba mewa ti yuan fun ọjọ kan.
Imọ-ẹrọ gbigba agbara filasi Megawatt: Imọ-ẹrọ gbigba agbara filasi megawatt ti BYD ṣaṣeyọri agbara gbigba agbara ti 1000kW, eyiti o le tun iwọn ọkọ ayọkẹlẹ kan ti awọn kilomita 400 ni iṣẹju 5. Imọ-ẹrọ yii kii ṣe ipinnu iṣoro ti iyara gbigba agbara lọra ti awọn ọkọ ina mọnamọna, ṣugbọn tun jẹ ki iriri gbigba agbara sunmọ si irọrun ti epo. Imọ-ẹrọ gbigba agbara filasi Megawatt kii ṣe atilẹyin foliteji giga ati lọwọlọwọ giga, ṣugbọn tun ni iṣẹ igbelaruge oye, eyiti o le gba agbara daradara ni awọn aaye nibiti ko si awọn ibudo gbigba agbara filasi megawatt.
Motor: Mọto naa jẹ paati pataki ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ ina, lodidi fun iyipada agbara itanna sinu agbara ẹrọ lati wakọ ọkọ naa. Iṣiṣẹ giga ti awọn ẹrọ ina mọnamọna jẹ ki awọn ọkọ ina mọnamọna lati ni isare ti o dara julọ ati iṣẹ agbara. Fun apẹẹrẹ, awọn awoṣe ti o ni ipese pẹlu pẹpẹ BYD Super E le yara lati 0 si 100 km / h ni awọn aaya 2.7.
Eto itutu agbaiye: Lati rii daju iṣẹ ṣiṣe daradara ti awọn ẹrọ ina mọnamọna ati awọn paati bọtini miiran, awọn ọkọ ina mọnamọna nigbagbogbo ni ipese pẹlu awọn ọna itutu agbaiye lati dinku iwọn otutu nipasẹ itutu kaakiri tabi afẹfẹ. Iṣiṣẹ iduroṣinṣin ti eto itutu agbaiye jẹ pataki si iṣẹ ati igbesi aye awọn ọkọ ayọkẹlẹ ina.
Eto gbigbe: Nitori awọn abuda isunmọ ti o dara julọ ti awọn ẹrọ ina mọnamọna, eto gbigbe ti awọn ọkọ ina mọnamọna jẹ irọrun diẹ, ati nigbagbogbo ko nilo idimu ati gbigbe kan. Dipo, iyara ti ọkọ ayọkẹlẹ jẹ atunṣe nipasẹ oludari ati eto iṣakoso iyara lati ṣaṣeyọri iṣakoso iyara ọkọ.
Eto wiwakọ: Pẹlu awọn paati bii fireemu, axle, awọn kẹkẹ ati idadoro, o jẹ iduro fun gbigba iyipo ti motor ati pese isunmọ nipasẹ ifaramọ ti kẹkẹ awakọ si oju opopona lati rii daju pe ọkọ ayọkẹlẹ le wakọ ni deede.
Eto Itọnisọna: Eto idari n ṣakoso itọsọna ti ọkọ ati ki o mọ wiwakọ ti o rọ nipasẹ iṣakojọpọ ti ẹrọ idari ati kẹkẹ ẹrọ. Iduroṣinṣin ati ifamọ ti eto idari jẹ pataki si iriri awakọ.
Eto braking: Eto braking ngbanilaaye awọn ọkọ ina mọnamọna lati fa fifalẹ tabi da duro, ati jẹ ki ọkọ duro duro. Iṣiṣẹ ati igbẹkẹle ti eto braking jẹ pataki si aabo awakọ.
